Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Otoyol uzunluğumuzu 3 bin 848 kilometreye yükselttik”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yol-İş Sendikası’nın 13. Olağan Genel Kurulu’na katılarak çalışma hayatı, sendikal faaliyetler ve Türkiye’nin ulaştırma altyapısındaki yatırımlara ilişkin açıklamalarda bulundu. Bölünmüş yol ağının 30 bin 278 kilometreye, otoyol uzunluğunun ise 3 bin 848 kilometreye yükseldiğini açıklayan Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluğunun 837 kilometreye, tünel uzunluğunun da 898 kilometreye ulaştığını bildirdi.

Küreselleşme ve dünya genelinde artan rekabetin sendikaları yeni stratejiler geliştirmeye yönlendirdiğini belirten Bakan Uraloğlu, sendikacılık anlayışında yaşanan dönüşüme dikkat çekti.

“Yol-İş Sendikası Bu Dönüşümü Gerçekleştirerek Büyük Başarı Yakaladı”

Sendikaların yalnızca ücret mücadelesi veren yapılar olmaktan çıkarak sosyal talepleri de karşılayan kurumlara dönüştüğünü ifade eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Klasik ücret sendikacılığına dayalı sendikacılık anlayışı, yerini sosyal taleplerin yoğun olduğu hizmet sendikacılığına bırakmaktadır. İşte bu noktada Yol-İş Sendikası bu dönüşümü gerçekleştirerek büyük başarı yakalamış güçlü bir sendikadır.”

Türkiye Yol-İş Sendikası’nın kuruluş sürecine değinen Uraloğlu, sendikanın geçmişinin Karayolları Genel Müdürlüğünün kuruluş dönemine kadar uzandığını belirtti.

Uraloğlu, sendikal mücadelenin tarihsel gelişimini şu sözlerle anlattı:

“Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kurulmasıyla birlikte 1952 yılında Diyarbakır’da atılan ilk adımları, ardından 1952-1962 yılları arasında çeşitli illerde kurulan sendikaları, son olarak ise 9 Eylül 1963’te Türkiye Yol-İş Federasyonu’nun kuruluşunu görüyoruz. O günden bu yana Yol-İş, yol ve inşaat işçilerinin hak mücadelesinde ve sosyal diyalogda önemli bir mihenk taşı olmuştur. Nereden nereye geldiğimize baktığımızda, o ilk yıllardaki sınırlı imkânlarla yürütülen mücadeleden bugün ülkemizin dört bir yanında modern altyapıyı inşa eden güçlü bir sendikaya ve güçlü bir işçi camiasına ulaştığımızı görüyoruz.”

“Alın Terinin Karşılığı Sadece Teşekkür Olmamalıdır”

Sendikaları demokrasilerin vazgeçilmez kurumları arasında gördüklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, çalışanların haklarının korunması ve işçi-işveren ilişkilerinde sosyal diyaloğun güçlendirilmesinin önemine işaret etti.

Uraloğlu, “Yol-İş’in bu köklü geleneği ve sorumluluk bilinci, çalışma hayatımızın gelişimine önemli katkılar sağlamıştır. Alın terinin karşılığı sadece teşekkür olmamalıdır elbette. Bizler, ‘işçinin ücretini teri kurumadan verin’ hadisiyle çalışana haklarının verilmesinin ne kadar önemli olduğunu bildiren bir Peygamberin ümmetiyiz. Bu anlayışla, sosyal diyalog yoluyla işçi ve işveren arasındaki hak ve hukuku her daim gözetme gayretinde olduk.” ifadelerini kullandı.

“Diyalog Ortamını Güçlendirmeye Devam Edeceğiz”

Çalışanların üretim ve hizmet kalitesinin artırılmasında belirleyici rol üstlendiğini ifade eden Uraloğlu, Türkiye Yol-İş Sendikası Genel Başkanı Ramazan Ağar ile gerçekleştirdikleri görüşmeye ilişkin bilgi verdi.

Bakan Uraloğlu, çalışma hayatında karşılaşılan sorunların çözümü için iş birliğini sürdüreceklerini belirterek şöyle konuştu:

“Çalışan kesim, üretimi etkileyen, kaliteyi artıran en önemli kesimdir. Bu kapsamda geçtiğimiz günlerde, Yol-İş Başkanımız Sayın Ramazan Ağar’ı Bakanlığımızda ağırlamıştık. Çalışma hayatına ilişkin konuları, karşılaşılan sorunları ve çözüm önerilerini ele aldık. Ulaştırma ve Altyapı hizmetlerimizin sahadaki en önemli paydaşlarından olan işçi kardeşlerimizle iş birliği ve koordinasyon içinde çalışmayı sürdüreceğimizi bir kez daha teyit ettik. Kimsenin şüphesi olmasın ki bu diyalog ortamını güçlendirmeye devam edeceğiz.”

“Bölünmüş Yol Ağımızı 30 Bin 278 Kilometreye Çıkardık”

Türkiye’nin ulaşım altyapısında gerçekleştirilen yatırımlara ilişkin verileri paylaşan Bakan Uraloğlu, yolların ekonomik ve sosyal kalkınmadaki rolüne dikkat çekti.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol Medeniyettir” vizyonu doğrultusunda Türkiye’nin farklı bölgelerinde ulaşım yatırımlarını sürdürdüklerini belirten Uraloğlu, bölünmüş yol ağında 30 bin kilometre sınırının aşıldığını açıkladı.

Uraloğlu, “Ülkemizin dört bir yanını yollarla, köprülerle, viyadüklerle, tünellerle donatarak Türkiye’nin her bölgesini erişilir kıldık. Bu yılın başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğini aşarak bölünmüş yol ağımızı 30 bin 278 kilometreye çıkardık. Sadece 6 ilimiz bölünmüş yollarla bağlı iken, bugün tam 77 ilimizi birbirine bağladık.” dedi.

“Otoyol Uzunluğumuzu 3 Bin 848 Kilometreye Yükselttik”

Otoyol yatırımlarının üretim merkezleri, limanlar ve ticaret güzergâhları arasındaki ulaşımı kolaylaştırdığını ifade eden Bakan Uraloğlu, tamamlanan ve yapımı devam eden projelere ilişkin açıklamalarda bulundu.

Uraloğlu, Kuzey Marmara, Ankara-Niğde, Aydın-Denizli ve Çeşmeli-Kızkalesi otoyollarının Türkiye’nin ulaşım ağının geliştirilmesinde önemli rol oynadığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Üretim merkezleri ile limanlar arasında kesintisiz, hızlı ve konforlu bağlantı sağlayan; Kuzey Marmara, Ankara-Niğde ve Aydın-Denizli Otoyolları ile 19 Ekim’de hizmete açtığımız Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolumuz gibi projelerimizle otoyol uzunluğumuzu 3 bin 848 kilometreye yükselttik. Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarımızın yapımına da devam ediyoruz.”

“Köprü ve Viyadük Uzunluğumuz 837, Tünel Uzunluğumuz 898 Kilometreye Ulaştı”

Karayolu yatırımlarının yalnızca yol yapımıyla sınırlı olmadığını belirten Uraloğlu, köprü, viyadük ve tünel projelerinde de önemli mesafe kaydedildiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 898 kilometreye yükseldiğini açıkladı.

Osmangazi Köprüsü, Kömürhan Köprüsü, Tohma Köprüsü, Beğendik-Botan Köprüsü, Eğiste Hadimi Viyadüğü, Bitlis Çayı Viyadüğü ve Nissibi Köprüsü gibi projeleri örnek gösteren Uraloğlu, söz konusu yatırımların ulaşım güvenliğine ve konforuna katkı sağladığını ifade etti.

Uraloğlu, “Türkiye yüzyılı vizyonuna yakışan projeler ile hedeflerimize büyük oranda ulaştık çok şükür. Artık insanımız sevdiklerine daha kısa sürede ulaşırken; üretimden ticarete, turizmden lojistiğe kadar tüm sektörler daha hızlı, daha düşük maliyetle ve daha rekabetçi bir şekilde faaliyet gösteriyor. Bu yatırımlarımızla sanayi üretiminin hızlanmasını, tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını ve turizm faaliyetlerinin artmasını sağlıyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

“Bu Başarılar, Sizlerin Özverili Çalışmasıyla Mümkün Oldu”

Ulaştırma altyapısının geliştirilmesinde karayolu işçilerinin emeğinin önemli bir yere sahip olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, yürütülen projelerde görev alan çalışanlara teşekkür etti.

Uraloğlu, “Zahmetsiz rahmet olmaz.” sözünü hatırlatarak şu açıklamayı yaptı:

“Bu başarılar, sizlerin özverili çalışmasıyla mümkün oldu. İşçi kardeşlerimizi ve sizleri yorduk. Bir köprümüzden, bir tünelimizden ya da sizi sevdiklerinize götüren bir yolumuzdan geçerken buralarda alın teri dökmenin gururunu taşımayı sonuna kadar hak ediyorsunuz.”

Ulaşım sektöründeki teknolojik gelişmelerin ve çevresel dönüşümün yakından takip edildiğini belirten Uraloğlu, “Sizlerle birlikte her daim yol güvenliğinin geleceği, iklim değişikliği, sürdürülebilir ulaşım ve yeni hareketlilik trendlerini yakından takip ederek uygulanabilir ölçüde hayata geçirmek için çalışmaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

“Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Projelerini Kararlılıkla İlerletiyoruz”

Türkiye’nin uluslararası taşımacılık ve lojistik alanındaki konumunu güçlendirmeyi hedeflediklerini belirten Bakan Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerinin bu doğrultuda sürdürüldüğünü kaydetti.

Karayollarının demiryolu, denizyolu ve diğer ulaşım türleriyle bütünleşmesinin önemine dikkat çeken Uraloğlu, lojistik altyapının geliştirilmesine yönelik çalışmaların devam edeceğini bildirdi.

Bakan Uraloğlu, “Karayolları ile farklı ulaşım modlarını entegre ederek, üretim, pazar ve tüketim noktaları arasındaki erişimi hızlandıracak, lojistik imkanlarımızı çeşitlendirerek ülkemizi küresel ölçekte daha etkin ve rekabetçi bir konuma taşıyacağız.” dedi.