Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Çamlıbel Tüneli ile 13 keskin virajı baypas ederek seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceğiz”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tokat ile Sivas arasındaki ulaşımı güçlendirecek Çamlıbel Tüneli Temel Atma Töreni'nde yaptığı konuşmada, projenin bölgesel ulaşım, ticaret ve lojistik açısından önemli katkılar sağlayacağını söyledi. Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ulaşım yatırımlarının aralıksız sürdüğünü belirterek, “Türkiye’nin her karış toprağına hizmet götürmeye devam ediyoruz.” dedi.

“Ülkemizin Dört Bir Yanını Yüksek Standartlı Yollarla Donattık”

Karayollarının ekonomik büyüme açısından stratejik öneme sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, “2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı 30 bin 86 kilometreye çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yollarla bağlıyken bugün 77 ilimizi güvenli ve konforlu yollarla birbirine bağladık.” diye konuştu.

Doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım koridorlarında yatırımların sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, “Doğu-batı yönündeki koridorlarımızın yüzde 92’sini, kuzey-güney koridorlarımızın ise yüzde 90’ını tamamladık.” ifadelerini kullandı.

“Tünel Uzunluğunu Yaklaşık 17 Kat Artırdık”

Türkiye genelinde tünel yatırımlarına da değinen Uraloğlu, “2002 yılına kadar 80 yılda yalnızca 50 kilometre tünel inşa edilmişti. Biz bu uzunluğu yaklaşık 17 kat artırarak 868 kilometreye çıkardık.” dedi.

Bu yatırımların yalnızca ulaşımı kolaylaştırmadığını vurgulayan Uraloğlu, “Bu tüneller üretimin, ticaretin, turizmin ve istihdamın önünü açan yaşam damarlarıdır.” değerlendirmesinde bulundu.

“Tokat ve Sivas’ın Ulaşımına 351 Milyar Lira Yatırım Yaptık”

Tokat ve Sivas’ın Türkiye’nin önemli ulaşım koridorlarının kesişim noktasında bulunduğunu belirten Uraloğlu, “Son 24 yılda Tokat ve Sivas’ın ulaşım ve iletişim altyapısına toplam 351 milyar lira yatırım yaptık.” dedi.

Tokat’ta bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye, Sivas’ta ise 24 kilometreden 838 kilometreye yükseltildiğini ifade eden Uraloğlu, her iki ilde çok sayıda karayolu projesinin tamamlandığını söyledi.

“Çamlıbel Tüneli Toplam 7,7 Kilometrelik Bir Projedir”

Çamlıbel Geçidi’nin ağır kış şartları, keskin virajları ve dik rampalarıyla sürücüler açısından uzun yıllardır zorluk oluşturduğunu belirten Uraloğlu, “4 bin 735 metre uzunluğundaki çift tüplü Çamlıbel Tünelimiz, 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam 7,7 kilometrelik bir projedir.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, tünelin Yıldızeli-Sivas Ayrımı–Tokat Yolu üzerindeki Ilıca Göleti civarından başlayarak İhsaniye Göleti yakınında mevcut güzergâha bağlanacağını belirtti.

“13 Keskin Virajı Baypas Edeceğiz”

Projenin sağlayacağı kazanımları paylaşan Uraloğlu, “13 keskin virajı baypas edecek, güzergâhı 2,3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceğiz.” dedi.

Ekonomik katkılara da dikkat çeken Uraloğlu, “Zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Egzoz emisyonunu da yıllık 2 bin 794 ton azaltacağız.” ifadelerini kullandı.

“Bölge Ekonomisine Katkı Sağlayacak”

Tünelin tamamlanmasıyla birlikte Sivas ile Karadeniz kıyıları arasındaki ulaşım standardının yükseleceğini belirten Uraloğlu, “Lojistik maliyetlerini düşürecek, ticaret hacmini artıracak, turizmi canlandıracak ve tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağlayacağız.” dedi.

Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı kapsamındaki Yıldızeli İstasyonu bağlantılarının da daha güvenli hale geleceğini ifade eden Uraloğlu, “Bu proje bölgemizin sosyo-ekonomik dinamiklerini güçlendirecek, istihdama katkı sunacak ve afet durumlarında alternatif ulaşım koridoru oluşturacaktır.” diye konuştu.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI