Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Ankara'da 247 Kilometrelik Akıllı Ulaşım Koridoru İçin Çalışmalarımız Devam Ediyor”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) kapsamında Ankara'da 247 kilometrelik yeni bir akıllı ulaşım koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. İstanbul'da hayata geçirilen ilk test ve uygulama koridorunun ardından Ankara'da daha geniş bir güzergâhın teknolojiyle donatılması planlanıyor.

K-AUS çalışmalarına ilişkin yazılı açıklama yapan Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin bağlantılı ve otonom araç teknolojilerine yönelik altyapısını geliştirmeyi sürdürdüğünü belirtti. Akıllı ulaşım sistemlerinin trafik güvenliği, seyahat konforu ve ulaşım verimliliği açısından önemli olduğunu ifade eden Uraloğlu, bu teknolojilerin karayollarında yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü kaydetti.

“İlk K-AUS Test ve Uygulama Koridorunu İstanbul'da Hayata Geçirdik”

Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergâhında oluşturulduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, yaklaşık 40 kilometrelik koridorda 5G destekli teknolojilerin test edildiğini açıkladı.

Uraloğlu, İstanbul'daki uygulamaya ilişkin şu bilgileri verdi:

“Yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerini test ediyoruz. Araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlerin test çalışmalarını sürdürüyoruz.”

İstanbul'daki uygulamanın Ankara'da planlanan proje açısından önemli bir deneyim oluşturduğunu vurgulayan Uraloğlu, “İlk uygulamamızdan elde ettiğimiz bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara'da daha geniş bir güzergâha taşımayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Ankara'da 247 Kilometrelik AUS Koridoru Planlıyoruz”

Ankara'da yürütülen çalışmaların K-AUS projesinin ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, yeni koridorun Polatlı, Gölbaşı ve Ankara Çevre Yolu güzergâhlarını kapsayacağını bildirdi.

Projenin güzergâh uzunluklarına ilişkin ayrıntıları paylaşan Uraloğlu, şunları kaydetti:

“166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergâhını kapsayan toplam 247 kilometrelik AUS Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz.”

Ankara'daki koridorun, İstanbul'daki yaklaşık 40 kilometrelik ilk uygulamaya göre daha geniş bir test alanı oluşturması hedefleniyor.

Araçlar, Yol Altyapısı ve Kontrol Merkezleriyle Haberleşecek

Ankara'da planlanan koridor kapsamında akıllı ulaşım altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre biçimde çalışmasının amaçlandığını açıklayan Bakan Uraloğlu, araçların hem yol altyapısıyla hem de kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapabilmesini sağlayan teknolojilerin geliştirilmesine odaklandıklarını belirtti.

Uraloğlu, projenin araç-altyapı ve araç-merkez haberleşme teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sağlayacağını ifade etti.

Bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesine imkân sağlayacak koridorun, Türkiye'nin akıllı ulaşım sistemlerine yönelik çalışmalarının ikinci aşamasını oluşturduğunu kaydetti.

“Yol ve Trafik Durumunu Anlık Olarak Takip Ediyoruz”

Karayollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek amacıyla dijital altyapının güçlendirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumunun anlık olarak takip edildiğini bildirdi.

Akıllı ulaşım teknolojilerinin sürücülerin bilgilendirilmesi, trafik güvenliğinin artırılması ve ulaşım süreçlerinin yönetilmesi gibi farklı alanlarda kullanıldığını vurgulayan Uraloğlu, mevcut sistemlere ilişkin şu açıklamayı yaptı:

“Karayollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıyoruz.”

Akıllı Ulaşım Altyapısında Yeni Aşama Ankara Olacak

Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre İstanbul'daki Hasdal-İstanbul Havalimanı koridorunda sürdürülen testlerden elde edilen deneyimler, Ankara'daki 247 kilometrelik güzergâhın planlanmasında değerlendirilecek.

Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergâhını kapsayan proje ile bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş ölçekte test edilmesi, haberleşme altyapısının geliştirilmesi ve akıllı trafik yönetimi uygulamalarının yaygınlaştırılması amaçlanıyor.