Mercedes'in Yeni Elektrikli GLC Modeli Tanıtıldı: 700 Km Menzil, 600 Beygir ve Devrim Niteliğinde Teknolojiler

Mercedes, elektrikli GLC modelinin resmi görsellerini paylaştı
Markanın elektrifikasyon sürecinde önemli bir dönüm noktası olarak lanse edilen yeni GLC, Mercedes’in cesur tasarım dilini ilk taşıyan araç olma unvanını da taşıyor. Aracın ön yüzünde, geçmiş modellerden ilham alınarak geliştirilen daha dik ve yüksek ızgara dikkat çekiyor.

Mercedes-Benz Tasarım Şefi Gorden Wagener, bu değişimi 'elektrikli araçların birbirine benzediği dönemde güçlü kimlik oluşturmak' amacıyla yaptıklarını belirtti. Wagener, yeni ızgaraların daha dikkat çekici ve yüksek olacağını vurguladı.

Yeni platform ve batarya teknolojisiyle geliyor
Yeni GLC, Mercedes'in yeni nesil elektrikli araç platformu MB.EA üzerine inşa edilen ilk model olma özelliğini taşıyor. 800 voltluk elektrik mimarisiyle donatılan model, 320 kW üzerinde hızlı şarj desteği ve yüksek verimlilik sunuyor. 94.5 kWsa kapasiteli NMC batarya ile WLTP normlarına göre yaklaşık 700 kilometrelik menzil hedefleniyor.

Tek ve çift motorlu versiyonlar sunulacak
Standart versiyonlarda arkadan itişli tek motorlu ve dört tekerlekten çekişli çift motorlu seçenekler yer alacak. Dört çeker modelin 482 beygir güce ulaşması beklenirken, 2027’de satışa sunulması planlanan AMG versiyonu 600 beygir gücünde olacak.

Yeni güç aktarım sistemi ve frenleme teknolojisi
GLC modeli, ilk olarak Vision EQXX konseptinde tanıtılan eATS 2.0 isimli yeni elektrikli güç aktarım sistemiyle donatıldı. Bu sistem 483 beygire kadar güç sunabiliyor. Ayrıca One Box adı verilen yeni fren sistemi de aracın öne çıkan teknolojilerinden biri. Bu sistem sayesinde fren pedalı, fiziksel fren sisteminden tamamen bağımsız çalışıyor ve frenleme bilgisayar kontrollü olarak optimize ediliyor.

Gelişmiş aerodinamik ve kullanım özellikleri
Yeni GLC, içten yanmalı modellerle birlikte satışa sunulacak. Aracın frunk adı verilen ön bagajı 100 litre, arka bagajı ise 560 litre kapasite sunuyor. Genişletilen aks mesafesi sayesinde arka koltukta yaşam alanı artırıldı. Ayrıca 4.5 derecelik arka tekerlek dönüş açısına sahip yönlendirme sistemi, manevra kabiliyetini artırıyor.

Üretim ve test süreci
Yeni modelin test sürüşleri İsveç’te karlı ve buzlu koşullarda gerçekleştirildi. Almanya'nın Bremen ve Çin'in Pekin kentlerinde üretilecek olan GLC'nin, talep durumuna göre ABD'deki Tuscaloosa fabrikasında da üretilmesi gündemde.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI