İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Buca Onat Tüneli Projesi Tamamlandığında Ulaşım 45 Dakikadan 10 Dakikaya İnecek

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yapımını sürdürdüğü Buca Onat Tüneli Projesi, tamamlandığında Buca ile Bornova arasındaki ulaşımı hızlandırarak kentin trafik yükünün azaltılmasına katkı sağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla trafik yoğunluğuna bağlı olarak 45 dakika süren ulaşımın 10 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.

8,3 KİLOMETRELİK ULAŞIM AKSI

İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen proje, Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulacak. Yaklaşık 14 kilometrelik mevcut ulaşım güzergahı, proje sayesinde 8,3 kilometreye düşürülecek.

Tamamlandığında belediye kaynaklarıyla yapılan Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olması planlanan projede, tünel kazılarının tamamlandığı bölümlerde nihai kaplama çalışmaları sürdürülüyor. Son etap bağlantı yolunun yapımı için de hazırlıklar devam ediyor.

YAKIT TÜKETİMİNDE 3’TE 1 TASARRUF HEDEFLENİYOR

Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresini 45 dakikadan 10 dakikaya indirmesi beklenen proje, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde zaman tasarrufunun yanı sıra yakıt tüketiminin azaltılmasına da katkı sağlayacak.

Buca-Bornova güzergahını kullanan araçların, proje tamamlandığında yakıt tüketiminde yaklaşık 3’te 1 oranında tasarruf sağlaması öngörülüyor. Trafikte geçirilen sürenin azalmasıyla birlikte karbon emisyonunda da düşüş hedefleniyor.

İZMİR’İN ANA ARTERLERİNDE TRAFİK RAHATLAYACAK

Mevcut durumda Buca Onat Caddesi üzerinden otogara ulaşmak isteyen araçlar, Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca Bulvarı güzergahlarını kullanıyor. Projenin tamamlanmasıyla araçların şehir merkezindeki yoğunluğa girmeden tüneller ve bağlantı yolları üzerinden otogara ulaşması sağlanacak.

Buca Onat Tüneli ile Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçların kent trafiğine dahil olmadan Bornova ve Karşıyaka başta olmak üzere İzmir’in kuzey aksına, İstanbul ve Ankara yollarına doğrudan bağlanabilmesi hedefleniyor.

Konak Tüneli’nden çevre yoluna kadar uzanacak yeni ulaşım aksının, Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi’nin yanı sıra Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Caddesi ve Halkapınar bölgesindeki trafik yoğunluğunun azalmasına katkı sağlaması bekleniyor.

SON ETAP İÇİN ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerde beton işlerinin sürdüğünü belirterek, “Tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarımız devam ediyor.” dedi.

Projenin 750 metrelik afete maruz bölümüne ilişkin proje ve yapım ihalesinin tamamlandığını ifade eden Taş, “Ağustos ayında yer teslimi yapılarak imalatlara başlanacak.” diye konuştu.

Buca Onat Tüneli’nin Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olduğunu vurgulayan Taş, “Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyoruz. Belediye eliyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlamak için çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Taş, “En önemli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel etki alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşlarımızın çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” dedi.

TÜNELİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulan 8,3 kilometrelik transit ulaşım aksının önemli etaplarından olan Buca Onat Tüneli 2,5 kilometre uzunluğa sahip. Tünelin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre olarak planlandı.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI