Avrupa planını baştan yazan BYD, Macaristan’da hibrit üretimine geçiyor

BYD, Avrupa'da satış planlarını yeniden şekillendiriyor
Elektrikli araç sektöründe Çin iç pazarındaki yoğun rekabet nedeniyle fiyatları düşük tutmak zorunda kalan BYD, denizaşırı ülkelerde ise daha yüksek fiyatlı satış politikası izliyor. Ancak Avrupa pazarında bu strateji istenilen başarıyı getirmedi. Bu sebeple Çinli üretici, bölgedeki üretim ve satış stratejisini gözden geçirme kararı aldı.

Macaristan’da hibrit üretimi planı masada
BYD, daha önce Macaristan'da yalnızca %100 elektrikli araç üretimi yapmayı planlarken, yeni stratejiyle birlikte bu tesiste şarj edilebilir hibrit modellerin de üretimi gündeme geldi. Automotive News Europe kaynaklı bilgilere göre şirket, Avrupa’daki hibrit talebine daha doğrudan yanıt vermek amacıyla bu değişikliği değerlendiriyor.

Avrupa'daki hibrit atağı hızlanıyor
Şirket, 2025'in ilk çeyreğinde Avrupa'daki şarj edilebilir hibrit model sayısını artırmayı hedefliyor. Mart ayında Avrupa’da en çok satılan şarj edilebilir hibrit model olan Seal U DM-i ile dikkat çeken BYD, aynı zamanda genel satış sıralamasında da dördüncü sıraya yükseldi.

Teknolojik avantajı Avrupa'ya taşıyacak
BYD’ye göre Avrupa’daki tüm kullanıcılar tam elektrikli araçlara geçmeye hazır değil. Bu nedenle firma, DM-i teknolojisine sahip hibrit modellerini Avrupa’da üretip satarak hem sahip olduğu teknolojiyi değerlendirmek hem de yerel talebe daha etkili yanıt vermek istiyor. Çin pazarında olduğu gibi Avrupa’da da daha yüksek menzil sunan hibrit araçlara talebin artacağı öngörülüyor.

Denza markası Avrupa’ya giriyor
BYD ayrıca lüks segmentteki Denza markasını da Avrupa’ya taşıma kararı aldı. İlk olarak Z9 GT modeliyle piyasaya girecek olan Denza, Avrupa’daki premium otomobil üreticileriyle rekabet etmeyi hedefliyor.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI